4 de julio de 2023
La firma del contrato del corredor de Lobito impulsa el comercio en la SADC
El intercambio comercial en África Austral recibirá un nuevo impulso, tras la firma, hoy, del Contrato de Cesión de Concesión de Servicios Ferroviarios y Logística de Apoyo para el Corredor de Lobito.
El acto fue presenciado por los Jefes de Estado de Angola, João Lourenço, de la República Democrática del Congo (RDC), Félix Tshisekedi, y de Zambia, Hakainde Hichilema. El presidente João Lourenço ya está en la provincia de Benguela desde ayer por la tarde, y sus homólogos deben llegar esta mañana, antes de la actividad.
El Estado angoleño invirtió US$ 3,2 mil millones, de los cuales cerca de US$ 1,9 mil millones fueron utilizados para aumentar la infraestructura y ampliación del Puerto de Lobito, US$ 1,2 mil millones para la construcción de terminales y el resto para la construcción de centros logísticos, para “crear más capacidad” para el Benguela Ferrocarril (CFB).
El Consorcio Corredor Lobito, formado por las empresas Vecturis, Trafigura y Mota-Engil, prevé transportar, en los primeros cinco años, tres millones de toneladas de carga diversa, aumentando a 10 millones en los siguientes 10 años de actividad.
La entidad cuenta con US$500 millones disponibles para invertir en todos los activos otorgados. Se hará cargo de la operación y mantenimiento del transporte ferroviario de mercancías, así como de la conservación y conservación de todas las infraestructuras existentes a lo largo del Corredor.
El contrato de concesión del Corredor Lobito tiene una duración de 30 años y fue firmado entre el Ministerio de Transporte y el Consorcio en noviembre, convirtiéndose en un hito relevante para el desarrollo y optimización del sector.
Con el instrumento de gobernanza del Corredor, se crea un marco para que los tres países miembros de la SADC desarrollen conjuntamente leyes, políticas, reglamentos y sistemas de corredores armonizados, incluido el desarrollo de infraestructura de manera coordinada y coherente, en línea con el Tratado de la Comunidad de Desarrollo de África Meridional. , protocolos y marcos de desarrollo como el Plan Indicativo de Desarrollo Estratégico Regional 2020-2030 para Infraestructura.
Agencia de Transporte de Tránsito
Angola, la República Democrática del Congo (RDC) y Zambia sellaron, a principios de este año, en la ciudad de Lobito, provincia de Benguela, un histórico acuerdo tripartito para crear la Agencia de Facilitación del Transporte de Tránsito en el Corredor de Lobito, cumpliendo así, uno de los objetivos de integracion
A través de la Agencia para la Facilitación del Transporte en Tránsito en el Corredor de Lobito, formalizada 12 años después del inicio de las conversaciones, los tres países transportarán diversas mercancías a precios competitivos, a través del tren de la Ferrovía de Benguela y Porto do Lobito.
El ministro de Transportes, Ricardo d'Abreu, marcó el 27 de enero de 2023, fecha en que fueron rubricados los instrumentos, como un momento que quedará registrado en la historia de la región. Este nuevo paso, agregó, "confirma que cuando los hermanos quieren y están realmente unidos, logran consolidar el espíritu de la SADC, que se puede resumir en la capacidad de, juntos, hacer que África Austral sea más fuerte, más cohesionada y capaz de encontrar soluciones a la creación de sinergias y proyectos mutuamente ventajosos”.
A doce años del inicio de las negociaciones para la creación de la Agencia para la Facilitación del Transporte de Tránsito en el Corredor Lobito, continuó, “estamos, hoy, aquí reunidos para hacer historia. En este período ciertamente ha habido avances y retrocesos , angustias y algunas frustraciones y, en los tres países, hubo una rotación de técnicos, ministros y gobiernos, pero la verdad es que nunca perdimos la fe, ni la esperanza de que llegaría ese día y que seríamos angoleños, congoleños democráticos y zambianos, de la mano, para hacer posible, aquí en Lobito, el sueño de los fundadores de nuestra organización”, declaró.
En la ceremonia de formalización, Ricardo d'Abreu explicó que la Agencia asume un rol central en materializar las condiciones necesarias para una mayor integración de las tres economías y de la región en su conjunto y promover intercambios comerciales, oportunidades de inversión, intercambio de experiencias y para impulsar iniciativas que beneficien a los países involucrados y sus poblaciones.
Para ilustrar el potencial y peso de este mecanismo, el Ministro de Transporte refirió que las partes se enfrentan a potenciar oportunidades para una población conjunta de 140 millones de habitantes, más del 40 por ciento de la población de toda esta subregión del continente, con la capacidad de impulsar un PIB global de los tres países de aproximadamente 177 mil millones de dólares, lo que corresponde al 25 por ciento de los Estados miembros de África Meridional, que confluyen en la Comunidad de Desarrollo de África Meridional (SADC).
El impacto de esta iniciativa tendrá ahora un mayor impacto en las poblaciones que atraviesa el corredor. En Angola, dijo, lo tendrá particularmente en las provincias de Benguela, Huambo, Bié y Moxico. En países vecinos, en las regiones de Kolwezi, Likasi o Lubumbashi, en la República Democrática del Congo (RDC) y en Solwezi, Kitwe o Ndola, en Zambia. Ricardo d'Abreu también hizo saber que el Gobierno angoleño otorga especial importancia al Corredor de Lobito, pues entiende que la infraestructura juega un papel fundamental en el contexto socioeconómico de Angola y de la región.
Para el ministro Ricardo d'Abreu, el Corredor brinda acceso logístico para la importación de bienes de consumo críticos al interior; sirve como catalizador de la producción nacional al mejorar la logística para importar materias primas y exportar productos finales; se asume como una alternativa para el transporte de pasajeros hacia y desde el interior; y contribuye decisivamente a la cohesión del crecimiento económico del interior del país.