Nuevo Boeing de TAAG 777-300ER
15 DE DICIEMBRE DE 2014
Libre acceso de TAAG en la Unión Europea
La Comisión Europea confirmó que la empresa de aviación angoleña TAAG puede operar en la Unión Europea, al publicar el jueves pasado la lista de las compañías aéreas prohibidas de operar en el espacio aéreo en este área.
TAAG puede operar con un total de nueve aviones de tipo Boeing, cinco B777 y cuatro B737-700, que conectan con Lisboa. En la "lista negra" constan un total de 310 empresas de 21 Estados.
La Comisión Europea autorizó en marzo de 2010 a TAAG a volver a volar a todos los destinos de la Unión Europea “bajo determinadas condiciones estrictas y con aviones específicos”, después de, que el 4 de julio de 2007, se hubiese incluido a la compañía angoleña en la “lista negra”.
Ministro de Transportes de Angola, Augusto da Silva Tomás y el jefe de la delegación de Emiratos Árabes Unidos, Tomís e Sheik A.Saeed, durante la firma del acuerdo de cooperación en Dubai el pasado mes de septiembre.
El único destino europeo autorizado hasta la renovación de la operación europea de TAAG en 2010 era Lisboa, “a penas con ciertos aparatos y según condiciones muy estrictas”. Las transportadoras angoleñas continúan en esa lista, pero las restricciones impuestas a TAAG serán parcialmente eliminadas bajo determinadas condiciones.
En septiembre, un acuerdo firmado entre el Ministerio de Transportes y la administración de Emirates atribuyó la gestión de la compañía aérea de bandera angoleña a su congénere Emirates. El acuerdo incluye un contrato de gestión de los altos ejecutivos de TAAG por parte de la compañía de Emiratos Árabes Unidos.
Emirates pasará a nombrar al presidente del Consejo de Administración de TAAG y tres administradores más ejecutivos, de un total de nueve. “Nace una nueva TAAG, que pretende alinearse con los padrones a nivel mundial”, afirmó en la ocasión el ministro angoleño de Transportes, Augusto Tomás.
