10 DE DICIEMBRE DE 2015

La importación de coches en caída libre

Toyota sigue siendo una de las marcas más demandadas en Angola

La entrada de coches en Angola cayó un 86% en el tercer trimestre de este año, al pasar de 32.309 unidades importadas en el mismo período de 2014 a 4.327 registradas en 2015.

Los datos se basan en las licencias de envío para todos los productos que entran en Angola, y reflejan una caída de 27.982 unidades, de acuerdo con el Consejo Nacional de Cargadores.

El 37,42% de los vehículos que ingresaron al país fueron importados de los Emiratos Árabes Unidos, un total de 1.619 unidades. De China llegaron a 602 vehículos, lo que equivale al 13,91%. India y Corea del Sur ocuparon las siguientes posiciones con un equivalente de 9.48 y 8.62 por ciento, respectivamente.

Entre los diez primeros también se encuentra a Italia con un 5,15 por ciento del total, Portugal, con 3 por ciento, Bélgica (2,89 por ciento), Brasil (2,80 por ciento), Líbano (2,47 por ciento) y Japón, con 2,38 por ciento.

La compañía Sogepower llegó a importar durante el tercer trimestre de este año, con 378 unidades, el equivalente a 8,74% del total, superando a la compañía Imporáfrica, que importó 323 vehículos (7,46%) y el Autostar Group, que obtuvo Un registro de 228 unidades, lo que equivale al 5,27%. Cosal, el concesionario de la marca Hyundai, registró un descenso del 87,94%, Daimic, el Huye Sawa y Lusolanda.

El puerto de Luanda se destacó como la entrada principal de coches para el país, con un total de 4.217 unidades. En el mismo periodo de 2014 recibió 31.891 unidades, lo que representa un descenso del 86,78%. El puerto de Cabinda, la segunda entrada, redujo en un 78,28% el flujo de vehículos, y el Puerto de Lobito recibió un 78,57% menos.

En el segundo trimestre, con 7.811 unidades matriculadas, el Puerto de Luanda fue el principal puerto de entrada de vehículos en el país. El Puerto de Lobito registró 99, y el puerto de Cabinda, 77. En total, 7.995 vehículos llegaron al país.

La mayoría de los vehículos importados durante el segundo trimestre de 2015 fueron Toyota, con 726 unidades, equivalentes al 9,08% del total, superando a Angolauto, que importó 520 vehículos (6,50%) y Huafeng Un que registró 404 unidades, lo que equivale al 5,05%. En los puestos inmediatos aparecen Sogepower, Vauco, Imporáfrica y Lusolanda.

De todos los vehículos que entraron en Angola en el segundo trimestre de este año, 29,36 por ciento fueron importados de los Emiratos Árabes Unidos, por un total de 2.347 unidades. China llegó a 1.581, lo que equivale al 19,77 por ciento del total.

Al igual que en el trimestre anterior, la India y Corea del Sur ocuparon las posiciones inmediatas con 10.53 y 7.60 por ciento, respectivamente. A los diez posiciones aún surgir Tailandia, con 5.99 por ciento del total, Japón con 5,18 por ciento, Bélgica (4,70 por ciento), Sudáfrica (3,51 por ciento), la Indonesia (2,74 por ciento) y 2,39 por ciento con Portugal.

En la lista, la atención se centra en el aumento de la oferta de vehículos de países como la India y Tailandia, que suplantaron mercados como Bélgica, Sudáfrica y Portugal, exportadores de automóviles tradicionales en Angola.